[1.1] Gażnik. Różnica między 1.3

 Moderator: Golab

Awatar użytkownika
Greg
Posty: 1472
Rejestracja: 2005-07-24, 20:46
Lokalizacja: Kmiecin (Łęczyce

[1.1] Gażnik. Różnica między 1.3

Post autor: Greg »

Jaka jest różnica miedzy nimi? Czy jak założę gażnik od 1.1 na silnik 1.3 to zmniejszą się osiągi? Próbował ktoś? Mój przestał jeżdzić na benzynie, chodzi tylko na wolnych obrotach.
Ostatnio zmieniony 2009-10-27, 12:16 przez Greg, łącznie zmieniany 1 raz.
Szanuj zieleń.
Awatar użytkownika
KajteK
Posty: 1388
Rejestracja: 2005-07-24, 23:33
Lokalizacja: Kowale swojego losu

Post autor: KajteK »

podobnież się różnią chyba dyszami... może JaJer będzie wiedział dokładnie :-)
Awatar użytkownika
Greg
Posty: 1472
Rejestracja: 2005-07-24, 20:46
Lokalizacja: Kmiecin (Łęczyce

Post autor: Greg »

Jeśli tylko dyszami to można przekręcić. Ale czy nie różnią się czasem wielkościa przepustnicy? Bo mam dwa od 1.1 które chodziły dobrze na benzynie i zastanawiam się żeby przełożyć.
Szanuj zieleń.
JaJer
Posty: 308
Rejestracja: 2005-07-25, 21:46
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: JaJer »

Dysze i średnica gardzieli, reszta to samo. Chodzić oczywiście będzie, ale osiągi będą ???

[ Dodano: 2009-10-01, 02:16 ]
Greg: - jak zdejmiesz "gumowy kaptur" masz dwie dysze, wykręć je i wyczyść. Od tego zacznij. Jeszcze ważną rzeczą na benzynie jest podstawa gaźnika. Jak rozwulkanizuje się guma to są cyrki. - to też może być głównym powodem złej pracy silnika.
Pozdrawiam.
Awatar użytkownika
Greg
Posty: 1472
Rejestracja: 2005-07-24, 20:46
Lokalizacja: Kmiecin (Łęczyce

Post autor: Greg »

Tą podstawe kiedyś już wymieniałem bo dziurawa była, także to wykluczam. Pod gumowym kapturem są trzy dysze. Czy mogę wykręcić wszystkie czy tylko dwie, a jeśli dwie to które?
Szanuj zieleń.
Śróba
Posty: 92
Rejestracja: 2008-03-12, 22:31
Lokalizacja: Elbląg/Bantry

Post autor: Śróba »

Ja przekladalem dysze z gaznika 1,3 do gaznika 1,1 i bylo ok. Nie czulem zadnych roznic.
Śróba
Awatar użytkownika
KajteK
Posty: 1388
Rejestracja: 2005-07-24, 23:33
Lokalizacja: Kowale swojego losu

Post autor: KajteK »

bo Ty człowieku w ogóle nie masz wyczucia jeśli chodzi o obsługę pedału przyspieszenia :lol:
Śróba
Posty: 92
Rejestracja: 2008-03-12, 22:31
Lokalizacja: Elbląg/Bantry

Post autor: Śróba »

To, ze wciskam go do konca to nie znaczy ze nie mam wyczucia. Musisz wiedziec ze do prowadzenia Tramburgini Diablo ]:-> trzeba miec wyczucie.
Śróba
eddie
Posty: 57
Rejestracja: 2007-11-11, 22:17
Lokalizacja: pUstka

Post autor: eddie »

Panowie ;]
jeszcze raz sprawa z gaznikiem

ma sie to tak:
motor 1.3 lpg - jak nabylem dawce to smigal tylko na lpg abo wedle wlasciciela dysza od benzyny jakos padnieta i nie szlo go na benzynie palic.
po przekladce motoru do traba zrezygnowalem z lpg z przyczyn roznych i odpalic chcialem na benzynie, po przygodach z p.paliwa i przeciekami tu i tam okazalo sie ze nie chce chodzic.
teraz pytanie moje:
czy jak przekladke zrobie gaznika z 1.1 do 1.3 to bedzie to to jezdzic jak trza czy dupa? ew czy mozliwosc jest poskladania z 2 gaznikow jednego ok? czy tez moze wiecie gdzie moge nabyc dysze (tylko ktora to? ;D )?

a moze ktos ma gaznik od 1.3 i chce go wymienic na swiezo ustawiony i cacy caly od 1.1?

dziekuje i pozdrawiam
edd
Awatar użytkownika
J.J.
Posty: 3658
Rejestracja: 2005-07-24, 17:59
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: J.J. »

a czemu nie wyczyscisz gaznika 1.3 ?
Awatar użytkownika
Greg
Posty: 1472
Rejestracja: 2005-07-24, 20:46
Lokalizacja: Kmiecin (Łęczyce

Post autor: Greg »

U mnie czyszczenie nic nie dało, jak nie jeżdził tak nie jeżdzi, a teraz to nawet chyba gorzej. tyle że mój jeszcze odpali na benzynie czyli wolne obroty ma, ale jechać już nie jedzie.
Szanuj zieleń.
Awatar użytkownika
J.J.
Posty: 3658
Rejestracja: 2005-07-24, 17:59
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: J.J. »

ogólnie to ja mam gaźnik od 1.1 tylko trzeba mu blaszke od plywaka wymienić i elektrocośtam od ssania mu brakuje.
eddie
Posty: 57
Rejestracja: 2007-11-11, 22:17
Lokalizacja: pUstka

Post autor: eddie »

Greg, zrobilem operacje u sie i daje rade, tzn chodzi na wolnych i ladnie wkreca sie na wysokie, przy obciazeniu nie gasnie ale nie wiem jak z osiagami (predkosc itp.)

spod gaznika zostal z 1.3 ( komora plywaka i gardziel) a gora z 1.1 (plywak, dysze itd)


mam nadzieje ze nacos sie nada info takie ;]

pozdrawiam
edd

ps. poszukuje plastixa - pierscionka ktory mocowany jest na gaznik a do niego guma z filtra powietrza.
chetnie nabede abo nie mam a potrzebny.

;]

edd