czësto kaszëbsczé trabant - GOCH :)
Moderator: Golab
czësto kaszëbsczé trabant - GOCH :)
Witam, nazywam się Krystian. Dokładnie od wczoraj stałem się dumnym posiadaczem samochodu zacnej marki jaką jest TRABANT, model 601,produkcja 1987,kolor szary, pełna dokumentacja, przebieg 74 tys.km
Autko stoi w garażu od 2005 roku, do tego czasu było używane przez myśliwego.
Z tego co się zorientowałem, dolne progi i część podłogi bagażnika do wymiany.
Tramp ma mi służyć jako reklama mojej firmy. Z modyfikacji jakich mam zamiar zastosować to hamulce tarczowe, podrasowanie oryginalnego silnika, konkretna gleba,negatyw.
Mam nadzieję, że się uda!
Autko stoi w garażu od 2005 roku, do tego czasu było używane przez myśliwego.
Z tego co się zorientowałem, dolne progi i część podłogi bagażnika do wymiany.
Tramp ma mi służyć jako reklama mojej firmy. Z modyfikacji jakich mam zamiar zastosować to hamulce tarczowe, podrasowanie oryginalnego silnika, konkretna gleba,negatyw.
Mam nadzieję, że się uda!
srkhan pisze:Może ktoś podpowie jak zdemontować dach?
ściągasz listwy, odginasz blache i o :)
srkhan pisze:I czy reperaturki górnych progów z 1.1 pasują do 601??
mówisz o nadprożach?
w 601 i 1.1 sa takie same.
Jedyne różnice były między wczesnymi, a późniejszymi 601. Różniły się zawinięciem blachy. W 1.1 i późniejszych 601 tego nie było i nakładali taką plastikową listewke.
Remont trwa. Oto kolejne fotki. Jestem przekonany że te ubytki w bagażniku i brak progu i ta dziura w podłodze da się ogarnąć. Chyba że jestem w błędzie to proszę mnie uświadomić.
Zauważyłem pęknięcie ( chyba jest to mocowanie tylnego wahacza), myślicie że spaw na pęknięciu i łatka na wierzch wystarczą by to wzmocnić?
Zauważyłem pęknięcie ( chyba jest to mocowanie tylnego wahacza), myślicie że spaw na pęknięciu i łatka na wierzch wystarczą by to wzmocnić?
srkhan pisze:..... .... ...
Może ktoś podpowie jak zdemontować dach? ... ...
Odradzam demontaż dachu, jeśli karoseria jest w proszku, wszystko się rozjedzie i trabi na złom. Sprawdź czy nie ma rdzy pod dachem i zostaw go w spokoju. ( oczywiście jak jest rdza to demontuj w następnej kolejności, po wyspawaniu wszystkiego)
Jak coś to mam nadproża DDR.
Pozdrawiam.
Z jakiej grubości blachy zrobić dolne progi? Mam możliwość wykonania. Może znajdą się jeszcze jacyś chętni?
[ Dodano: 2013-04-05, 22:53 ]
I jeszcze mam pytanie czy mogę wyjąć szyby przed wycinaniem i wspawaniem progów??
[ Dodano: 2013-04-07, 09:53 ]
Oto efekt pracy przez całą sobotę. Trabant stracił poszycie i silnik oraz całe wnętrze, została tylko deska rozdzielcza i elektryka. Nie wyjąłem szyb bo obawiam się czy karoseria się nie odkształci, z drugiej strony nie chciałbym ich zbić podczas wywracania auta na bok dospawania.
[ Dodano: 2013-04-05, 22:53 ]
I jeszcze mam pytanie czy mogę wyjąć szyby przed wycinaniem i wspawaniem progów??
[ Dodano: 2013-04-07, 09:53 ]
Oto efekt pracy przez całą sobotę. Trabant stracił poszycie i silnik oraz całe wnętrze, została tylko deska rozdzielcza i elektryka. Nie wyjąłem szyb bo obawiam się czy karoseria się nie odkształci, z drugiej strony nie chciałbym ich zbić podczas wywracania auta na bok dospawania.
