[S] Wartburg 353/1000 '67
Moderator: Golab
[S] Wartburg 353/1000 '67
Witajcie. Ze względu na niezbyt dobrą sytuację finansową i brak perspektywy wyremontowania wozu w najbliższym pięcioleciu poważnie rozważam jego sprzedaż.
Stan auta ma się następująco:
1. Buda. Karoseria na ramie (z zawieszeniami [na kołach], skrzynią, drzwiami, szybami itp.) z rocznika 1982. Przywieziona z Pilawy od kol. Piotrka. Jest w bardzo niezlym stanie. Wystarczy lekko podspawac w dosłownie dwóch miejscach i będzie ideał. Słupki tylne oczywiście do wymiany ze względu na różne otwory wentylacyjne. Mam wycięte słupki ze starej budy. Mam drzwi pod klamki chromowane. Z orginalnej budy wycięty numer budy z podszybia.
2. Silnik. Wyjęty z mojego 1967. Wóz przyjechał ok 100km o własnych siłach, wiecej o nim powiedziec nie mogę. Był sprawny. Stoi w suchym.
3. Detale. Mam ogromną większość detali zgodnych z rocznikiem. Brakuje podłokietników drzwi. Jest deska z licznikiem "paskowym", chromowane kratki wywietrzników, chromowane kły na zderzaki, lampy w najstarszym układzie, klamki chrom, dekle soczewki (wraz z kompletem felg najstarszego typu), niskie siedzenia ( i pewnie wszystko, o czym zapomniałem ).
4. Papiery. Papiery są kompletne na rocznik 1967.
5. Tapicerka. Tapicerka drzwi do rekonstrukcji. Posiadam boczki z mojego 1967, ale nie nadają się do odratowania. Siedzenia pod pokrowcami. Deska rozdzielcza oryginalna, tylko ktoś wyciął duży otwór pod radio.
Uprzedzają pytania o orginalną budę i ramę. Nie dało się jej uratować. Była w takim stanie, ze prawie nie musiałem jej ciąć.
Generalnie wóz jest w częściach, także odbiór lawetą plus dostawczak/przyczepa/duże kombi na cześci.
I teraz pytanie, czy uda mi się to sprzedać w całości? Trochę kasy w szukanie części itd. włożyłem. Choć większą część chcialbym odzyskać. Cena jaka mnie interesuje za całość to 1700 złotych. To cena za zestaw do zbudowania gotowego pojazdu. Miałem to zrobić ja, ale niestety różne rzeczy się w życiu zdarzają.
Stan auta ma się następująco:
1. Buda. Karoseria na ramie (z zawieszeniami [na kołach], skrzynią, drzwiami, szybami itp.) z rocznika 1982. Przywieziona z Pilawy od kol. Piotrka. Jest w bardzo niezlym stanie. Wystarczy lekko podspawac w dosłownie dwóch miejscach i będzie ideał. Słupki tylne oczywiście do wymiany ze względu na różne otwory wentylacyjne. Mam wycięte słupki ze starej budy. Mam drzwi pod klamki chromowane. Z orginalnej budy wycięty numer budy z podszybia.
2. Silnik. Wyjęty z mojego 1967. Wóz przyjechał ok 100km o własnych siłach, wiecej o nim powiedziec nie mogę. Był sprawny. Stoi w suchym.
3. Detale. Mam ogromną większość detali zgodnych z rocznikiem. Brakuje podłokietników drzwi. Jest deska z licznikiem "paskowym", chromowane kratki wywietrzników, chromowane kły na zderzaki, lampy w najstarszym układzie, klamki chrom, dekle soczewki (wraz z kompletem felg najstarszego typu), niskie siedzenia ( i pewnie wszystko, o czym zapomniałem ).
4. Papiery. Papiery są kompletne na rocznik 1967.
5. Tapicerka. Tapicerka drzwi do rekonstrukcji. Posiadam boczki z mojego 1967, ale nie nadają się do odratowania. Siedzenia pod pokrowcami. Deska rozdzielcza oryginalna, tylko ktoś wyciął duży otwór pod radio.
Uprzedzają pytania o orginalną budę i ramę. Nie dało się jej uratować. Była w takim stanie, ze prawie nie musiałem jej ciąć.
Generalnie wóz jest w częściach, także odbiór lawetą plus dostawczak/przyczepa/duże kombi na cześci.
I teraz pytanie, czy uda mi się to sprzedać w całości? Trochę kasy w szukanie części itd. włożyłem. Choć większą część chcialbym odzyskać. Cena jaka mnie interesuje za całość to 1700 złotych. To cena za zestaw do zbudowania gotowego pojazdu. Miałem to zrobić ja, ale niestety różne rzeczy się w życiu zdarzają.
Maciej Kawka - AKM Sekcja Pojazdów Zabytkowych
Wartburg 1.3 1991r. - GAA 3889
Renault 11 1986r. - GD 9854M
Fiat Uno 2001r. - GD 518EW
Wartburg 1.3 1991r. - GAA 3889
Renault 11 1986r. - GD 9854M
Fiat Uno 2001r. - GD 518EW
