B1 i trabant

[eMTi]

tylne boczne i tylna podobno tez

[Golab]

moze nowe przepisy weszly, pare lat temu :P, ale mam rozwiazanie potraktowac plexi folia anty wlamniowa i wtedy nie bedzie ostrych kawalkow, w ogole nie bedzie kawalkow ;p, ale pleksi jest do dupy bo sie latwo rysuje :(

[dejmien]

jeszcze tak pomyślałem - czy zamiana bębnów na tarcze nie odciążyła by traba? w końcu bębny ciężkie są ale nie wiem ile waży adapter + tarcza

no i cała przednia atrapa - ta plastikowa (z plastikową kratką), którą mam aktualnie założoną, jest lżejsza od metalowej, nie wiem o ile dokładnie bo metalową mam w elblągu teraz.

jak będzie brakowało parę gram, można jeszcze lusterko z prawej odkręcić (jeśli rok pierwszej rejestracji na to pozwala), zdjąć lampę cofania (również zależy od daty rejestracji), lampę przeciwmgielną (o ile jest) ze zderzaka - może w sumie kilogram będzie
przekaźnik od długich świateł zastąpić nowocześniejszym - oryginalny jest cięższy od współczesnych
w zbiorniczku płynu spryskiwaczy (tym do elektrycznej pompki) mieści się około litra płynu - kolejny kilogram do zdjęcia, jak zostawisz tylko trochę na dnie

[J.J.]

tylny zderzak moze isc sio w ogole :)

[Greg]

dach i poszycia wymienić na papierowe.

[eMTi]

w masce przedniej i klapie tylnej ramy metalowe wyciąć i na zapinki zrobic tak jak Robert

[Kris]

przecież klapa nie ma żadnego stelaża co? ;>

[eMTi]

Kris, dawno trabanta na oczy niewidziałem to niepamietam

[KajteK]

w ogóle proponuję na podstawie oryginalnych poszyć wykonać kopie z pazłotka a szyby wykonać z masy skrobiowej

[dejmien]

albo szybko póki zima to z lodu szyby ;)

[Greg]

Ale wtedy to cięższe z lodu będą.

[dejmien]

rzeczywiście.... nie pomyślałem

[Kris]

jesteś z PG... zostaje Ci to wybaczone xD

[ Dodano: 2010-03-20, 23:05 ]
http://www.allegro.pl/item967388914_sup ... _taki.html