2T

Witam po dłuższej przerwie.

Od jakiegoś czasu przygotowuje swojego trabanta do gruntownego remontu,w związku z tym mam parę pytań dotyczących blacharki.

Buda idzie do piaskowania i właśnie tutaj mam dylematy czy piaskować całą nawet tam gdzie blacha jest cienka i skorodowana? na pewno mam do wymiany nadproża koryta i jaksółkę,ale jest tez kilka innych miejsc o które boje się ze po piaskowaniu blacha zostanie mocno poniszczona.

Tutaj kilka fotek:









Proszę o rady zwłaszcza osoby które już mają za sobą remont blachy.

Pzdr

Jeśli nie dasz do piachu to szczotka na wiertarkę ew. papier na tarcze .

Zrobisz nie dokładnie (zostanie rdza lub zatłuszczone miejsce to się zemści w nie długim czasie.

ja miałem całą budę piaskowaną :D
po spawaniu :)
całe szczęście nic więcej nie wyszło ;)))
ale jak masz możliwość to pizgaj całą budę i od razu malowanie jakimś podkładem dobrym.
chyba , że przelecisz flexem wszędzie i miejsca nawet już wzięte przez koro powywalasz :)
w sumie kwestia gustu jak :D

Z tego co widzę to te zaawansowana korozja jest do wycięcia i wspawanie nowych blach.

J,w jakim stopniu miałeś skorodowaną budę? wymieniałeś któreś nadkola?

Ja chciałem dać do piachu przed spawaniem po to żeby powyłaziły wszystkie ukryte miejsca,i dopiero potem do blacharza...swoją drogą znacie kogoś zaufanego w tym temacie??

W swojej jeszcze nie robiłem blach (temat na przyszły rok)

Osobiście to bym wyciął przed piachem to co ewidentnie odpadnie przy samym podmuchu (chodzi mi o twoje nadkola) progów nie wycinaj przynajmniej na razie .

Z drugiej strony jeśli ma to wziąć blacharz w swoje ręce po piachu to bym zostawił niech sobie odbuduje , co innego jak byś sam to robił .

Niestety nie mam warunków i umiejętności do samodzielnych napraw blacharskich dla tego tą robotę muszę komuś zlecić.

Zastawiam się czy nie kupić nowych nadkoli,wdaje mi się ze to lepsze rozwiązanie niż rzeźba w tym co zostanie po piaskowaniu

http://nel71.blogspot.com/2007_03_01_archive.html

wymienione:
- progi
- nadproza
- nadkola w polowie
- troche jasqlki
- przedni pas :)

Jestem pod wrażeniem jednocześnie ręce mi opadają jak widzę ile jeszcze przede mną :)

Wspaniała robota,mam nadzieje ze moja buda chociaż w połowie będzie tak odje...na jak twoja.

Postaram się w miarę regularnie apdejtować temat

Pozdr

Skoro chcesz to zlecić to rozbij "świnkę" lub kilka bo to jest studnia .

To czekamy na foto relacje .

O jakiej kwocie myślisz? wiem ze nie będzie tanio i jestem na to przygotowany finansowo.

Niech się wypowie JJ tylko przy czytaniu usiądź .

Szczerze ciężko do określenia suma, bo to najczęściej robi się w etapach .

ja za piaskowanie dałem 300 czy 400 zł :)
podkładowałem sam, polakierować w sumie też mogłem ;)

J.J., oświeć nas koszt fachowców +materiał i do tego ile twoich minut ?

ps. a kiedy zacząłeś remont i kiedy go zakończysz ?

jakich fachowców :) ?
remont trwa bo to jak odyseja :)

Mniejsza z tym ile,liczy się efekt końcowy JJ mam nadzieje ze poskładasz do kupy swoje cudo,bo widzę ze odyseja trwa od 2007

No kupa roboty, ja w wakacje podobny remont strzelałem ale sam dorwałem migomat, blachę i ruszyłem do boju i póki co się wszystko piknie trzymie ale nie jest tak pięknie jak uJ.J'a:P bo dopiero uczyłem się klepać blachę no i spawać.
A jak gadałem z blacharzem to na start strzelił 2k plus materiał więc u "fachowca" to będzie nie tanio..
Ja ze swoim remontem w 600 ziko się zamknołem, a jeszcze pokrywałem włóknem szklanym+kewlarem podłogę.

Udało mi się namierzyć gościa z okolic Warszawy (obecnie mieszkam i pracuje w Piasecznie pod Warszawą) który zajmuje się piaskowaniem karoserii zabytkowych aut,ma już na koncie kilka trabantów i gwarantuje ze robota będzie zrobiona na najwyższym poziomie.

Koszt: piaskowanie plus malowanie podkładem reaktywnym: 1500zł

Co o tym myślicie? drogo?

no ja dałem 300zł ;)
Inni dają po 400-500

dodaj malowanie dotego podkładem + cena podkładu :)

Czyli drogo

Znacie jakiś zakład w okolicach WWA ? na razie badam temat,muszę przetrzepać neta i podzwonić,ale jeżeli znacie kogoś wartego polecenia to proszę o info.