2T

Hej. Trafiłem na forum z wizytówki "ruszamy nad morze" którą ktoś dał mojej matuli nad morzem gdy ponoć zaczęła wypytywać o trabanty, także może ktoś się przyzna. ( :

Swojego Trabanta 601 kupiłem za 1800 zł w grudniu roku bieżącego.

Zauroczony wdziękiem groszkowego cudu techniki niestety nie sprawdziłem kilku rzeczy, takich jak podłoga, pas przedni, i tak dalej...
Remont zacząłem od podłogi. Zakupiłem całą nową podłogę z której porobiłem reperaturki które zostały wspawane.




Trabant z nową podłogą musiał poczekać aż zdam egzamin na prawo jazdy. Gdy już udało się zdać, pierwszego dnia gdy Trabantem wyjechałem z garażu, do szkoły, przytrafiła mi się kolizja. O dziwo, poszedł tylko prawy tylny duroplast i wgniotło się nadkole, natomiast pani z Micry która we mnie uderzyła miała skasowany cały przód. W każdym razie pojechałem na złom, kupiłem za 4.30 duroplast i było ok.





Na moje nieszczęście wpadłem jeszcze na genialny pomysł aby cały samochód polakierować...



Obecnie zbieram się do dokończenia prac tj. położenia lakieru akrylowego i kosmetyki, mam nadzieję że zdążę do końca wakacji i być może zawitam Trabantem do Trójmiasta.

No proszę auto zakupi dopiero w grudniu bieżącego roku a już takie postępy
Widzę że podejście do sprawy nie bylejakie
Fajno
Zapraszam do działu z powitaniami

Oczywiście chodziło mi o rok ubiegły. ;)

[ Dodano: 2013-08-30, 12:52 ]
Trochę z nowości, robota jest na ukończeniu. :)

Mycie samochodu po oszlifowaniu. Lubie to zajęcie, bo prawdę mówiąc nie miałem wcześniej okazji umyć Trabanta.






W komorze bezpyłowej chwilowo padła wentylacja, więc Pan lakiernik zmuszony był ubrać profesjonalną maskę.



I efekt końcowy, niestety nie widać dachu.