2T

Ogrów nie przebijesz chociaż Gołąb mógłbyś do nich dołączyć :D

Ogrów

, ja chyba nie w temacie

prosze mi duzymi literami wytlumaczyc jak na wikipedi

ps. Greg jest sam sobie winien... a gdybyśmy Goły nie dali się sprowokować Kaszubowi i nie przyłączyli do Grega to teraz byś się tak fatalnie nie czuł

aaa przed chwila bylem na koncie bankowy i strasznie droga impreza wyszla


P.S. Dzieki kemi ze ogarnelas sprawe z moja karta platnicza (chyba nikt nic nie kupil)

[ Dodano: 2010-10-25, 16:26 ]
to apel do wladz i spoleczenstwa :P,

Kaszube przejezdalem dzis kolo tego fotoradaru i jest tam ogtraniczeni do 70, pozatym byl pusty wiec spoko

TO SA LEKI

skoro to są leki to to ich nie bierz bo masz po nich lęki

]:-> TO SA LEKI

walnalem dwu znacznego babola wiec tu chodzi o LĘKI

wrzucam fotky :)

To teraz ja się wypowiem. Do Łęczyc wjechałem ok godziny 6 tej, po 19 godzinach drogi powrotnej (plus godzina na usunięcie awarii) na oparach gazu, zatankowanego we Włocławku. Podsumowując
Łączna długość - 1928 km w tym ;
- z Łęczyc do Pragi 861 km
-po Pradze ok 50 km
-droga powrotna 1010 km (bo przez Opole i Łódź)
- 159.5 l gazu za łączną kwotę 298,2 zł + 435 CK (69zł) = 367 zł
Oczywiście nie odbyło się bez awarii . O Jędrka było już wspomniane (cewka i ładowanie) plus otwarcie spadochronu w postaci maski na obwodnicy na samym początku. W okolicach Żnina Kaszub traci przeniesienie napędu na wycieraczki. W samej Pradze blokuje mi sie kluczyk w stacyjce, na szczęście w pozycji włączonego zapłonu a nie na blokadzie, i za Łodzią pęka przewód hamulcowy w tylnym lewym kole.
Czyli jak na taką podróż to niewiele.

Czas zadbać o nasze autka.

jo zapomniales gregu o awarii kontrolki rezerwy gazu co zaskutkowalo zatrzymaniem dostaw tego szlachetnego paliwa do gznika, w rezultacie jechalismy na benzynie póty nie zawiesil sie plywak w baku, dalej jechalismy na koszt grega(na lince)

Tak, zabrakło ok. 1000 metrów do stacji :)
Plusy są takie, że wylazło w Trabie wszystko to co miało wyleźć, doskonały test dla zrobionych wahaczy, hamulców - ułożyły się po kompletnej wymianie łącznie z bębnami i przewodami. Wiem, że muszę ten gaźnik uczciwie zrobić, przed wyjazdem wymieniłem czujnik oleju i założyłem filtr benzina - to nie koszt a samo dobro dla Trabika. Zaniedbywałem go przez 5 lat, więc mu się należy.
Co do Pragi - morda kaszubska mi się śmieje kiedy włączają się flashbacki :D
Mój Trabant zyskał nową ksywę - Czesio :)

P.S
My stoimy tu gdzie stoimy a oni stoją tam gdzie stoją. I wiadomo czego nikt nam nie wmówi :D

" pis offf szit, nie tendy, nie tendy "

szczałka prościótko :)

a ja powiem tak - impreza GIGANT! :) Praga jest piękna i nawet fajnie po niej błądzić zarówno z pomocą niedoskonałego itinerera jak i zakręconego Czesia :) Fajnie przejść się mostem Karola i przegrać bitwę na siki z Kasią, fajnie być w załodze Trabanta, który wygrał medal za największą odległość! :) Fajnie było tam być! Dziękuję przede wszystkim mojemu kierowcy Gregowi ale też reszcie wesołej ekipy i to nie tylko z 3miasta i Polski :) było miodnie!
Czekam na Gregowe fotki i filmiki! :)

ps. Gregu podaj mnie prv nr konta - muszę Ci te 300 koron oddać tylko po jakim kursie :)

Miodnie - fajniósie słowo! Czesio siecieszy zadowolniony!

szczałeczka! /na rondziu/
:D

To ja muszę Ci oddać akumulator, a Jędrkowi kopułkę, palec, gąbki na siedzenia i zaczep zamka klapy.

hm z aku się nie śpieszy a z koronami napisz jak będziesz miał chwilę :) ewentualnie zostaw aku u J bo od niego łatwiej odbiorę razem z kabelkami

Pozazdrościć pozazdrościć udanego wyjazdu

Trojanovice -> Trabant na śniegu :) Luty 2011 :]

Zdjęcia dodałem.