Dziwne czary mary
Moderator: Golab
Dziwne czary mary
Moj wartborgini sie zjebal:
Zaczelo sie na trasie stracil moc i zaczal strzelac w gaznik na 4 biegu kolo 80 nie mozna przekroczyc tej predkosci, zchodzilem na 3 wbijalem go do 110 potem 4 i jechal 120-130 ale bardzo powoli dochodzil do tej predkosci i w tych predkosciach nie strzelal, druga metoda jechania szybciej niz 80 to przekroczeni tej bariery na benzynie
Objawy: na gazie
1) na biegu 1 ma moc
na biegu 2 zazwyczaj ma moc
na biegu 3 moc jest do 80-90 pozniej zaczyna ginac
na biegu 4 mocy nie ma
2) przy predkosci 120 jak tak osiagne, temperatura jest wyzsza niz zazwyczaj byla, musze odpalac ogrzewanie by zbic
3) na 4 biegu kolo 80 nie ma mocy i strzela w gaznik rzadko bo rzadko nie strzela i da rade przekroczyc predkosc 80 i jechac 120
4) w plynie nie ma olanium
5) w oleju nie ma plynu
6) plyn i olej nie ubywa
7) na bezynie jest troszke mocniejszy jezli mozna mowic w tym przypadku o mocy i w gaznik nie stzrela
8) nie obciazony na jalowym wkreca sie normalnie
9) nie ma znaczenia czy zimny czy cieply
Poczynione kroki:
1) zmieniony aparat zaplonowy
2) zmieniony palec
3) przyspieszany, opozniany zaplon
4) proszeni zeby sie naprawil, potem grozenie
5) filtr powietrza sprawdzony
6) podcisnienia tez chyba w normie
7) zdjete fajki i zaloznone na nowo
8) wyczyszczone styki komputera pokladowego
czesci
1) swiece maja 4 tys przejechane
2) kable maja 4 tys przejechane
3) instalacja gazowa nowa
4) gaznik byl czyszczony i regulowany
5) rozrzad nowy
6) stopa pod gaznikiem nowa
Zaczelo sie na trasie stracil moc i zaczal strzelac w gaznik na 4 biegu kolo 80 nie mozna przekroczyc tej predkosci, zchodzilem na 3 wbijalem go do 110 potem 4 i jechal 120-130 ale bardzo powoli dochodzil do tej predkosci i w tych predkosciach nie strzelal, druga metoda jechania szybciej niz 80 to przekroczeni tej bariery na benzynie
Objawy: na gazie
1) na biegu 1 ma moc
na biegu 2 zazwyczaj ma moc
na biegu 3 moc jest do 80-90 pozniej zaczyna ginac
na biegu 4 mocy nie ma
2) przy predkosci 120 jak tak osiagne, temperatura jest wyzsza niz zazwyczaj byla, musze odpalac ogrzewanie by zbic
3) na 4 biegu kolo 80 nie ma mocy i strzela w gaznik rzadko bo rzadko nie strzela i da rade przekroczyc predkosc 80 i jechac 120
4) w plynie nie ma olanium
5) w oleju nie ma plynu
6) plyn i olej nie ubywa
7) na bezynie jest troszke mocniejszy jezli mozna mowic w tym przypadku o mocy i w gaznik nie stzrela
8) nie obciazony na jalowym wkreca sie normalnie
9) nie ma znaczenia czy zimny czy cieply
Poczynione kroki:
1) zmieniony aparat zaplonowy
2) zmieniony palec
3) przyspieszany, opozniany zaplon
4) proszeni zeby sie naprawil, potem grozenie
5) filtr powietrza sprawdzony
6) podcisnienia tez chyba w normie
7) zdjete fajki i zaloznone na nowo
8) wyczyszczone styki komputera pokladowego
czesci
1) swiece maja 4 tys przejechane
2) kable maja 4 tys przejechane
3) instalacja gazowa nowa
4) gaznik byl czyszczony i regulowany
5) rozrzad nowy
6) stopa pod gaznikiem nowa
A lewego powietrza gdzieś nie łapie, np pod gaźnikiem?
raczej nie stopa wymieniona na nowa
Zobacz jak świece wyglądają. Jak zalane czarne, to może któryż elektrozawór popuszcza, albo oba (od LPG i benzyny).
elektro zawory sa nowe, ale sprawdze, swiece zmienie jutro albo w czwartek i dam znac
zmienilem cewke na nowa, nic sie nie zmienilo
-
przemas601
- Posty: 238
- Rejestracja: 2010-12-20, 21:23
- Lokalizacja: Gdańsk
