Sprzedam mojego traba
Moderator: Golab
Sprzedam mojego traba
1,3 z Gazem.
Wpakowałem kupe siana i czasu i nerwów i niewiele mi to dalo.
Trabant wyglada dosc zalosnie.
Zrobiona podłoga w 95%
nowe progi i jaskółka
w silniku nowy olej, uszczelka pod glowica, kolektora wydechowego i dolotowego, uszczelka pokrywy zaworów, gumki zaworowe. Zawory czyszczone.
Nowy pasek rozrzadu i napinacze.
Wszystko jakies 1000-1500km temu.
przydaloby sie wymienic pasek klinowy i wezyk gumowy co idzie od pokrywy zaworów.
Na nowoczesnym oleju zaczely zawory stukac ale mam kupione popychacze (8szt.) i dokladam i do tego zapasowa uszczelka pokrywy zaworów.
kupione mam tez gumy do wachaczy na tył - do załozenia i tulejki do drązków na przód
Kierownica nie ma luzów.
pompa hamulcowa zregenerowana, suchutka, 80% nowych przewodów hamulcowych (20% dokładam w bagazniku), klocki z przodu jakies 2000km temu. Cylinderki z tylu wymienione niedawno, 4 nowe odpowietrzniki. Nowe szczeki dokladam do auta. Przydaloby sie bebny wymienic bo sa nierówno zdarte.
Nowa linka recznego (od marguta - lekko za długa była) założona. Dokładam nowa linke prędkościomierza.
Trabantem cały czas jezdze i nic sie nie dzieje oprocz jednej przygody z wilgocia i zapłonem. Ostatnio mimo deszczowej pogody jednak nic sie nie dzialo.
Troche duzo gazu zaczal palic. Napewno trzeba przy nim pogrzebac. Zrobic parownik. Mimo to trzyma równe obroty i nie gasnie. Na zimno sa troche za niskie i sie telepie. Mozliwe ze delikatnie nalezaloby ustawienie rozrzadu poprawic.
Zamontowany jest obrotomierz, sprawny ale zle podlaczony. Nie wiem jak to zrobic.
Dodatkowy wskaznik temp wody - indiglo.
cały trabant stylizowany na 601. kierunki okragle. lampy chrom (pordzewialy)
Mam jeszcze druga skrzynie biegów i nową linke od sprzegła.
3miesiace temu zrobiona konserwacja calego podwozia
Fafik duzo wie nt tego trabanta bo duzo razem robilismy. Kajtek tez ma jakies pojeciebo sporo mi pomogl przy nim.
Wlozylem w ratowanie go jakies 4500zl
Niestety klamka zapadla i decyzji juz nie zmienie.
Oczywiscie strace mnostwo kasy ale te 900zl chcialbym za niego.
Zdaje sie ze same nowe czesci które w ostatnim czasie dokupilem sa wiecej warte.
Zostawiam sobie tylko okragle zdezaki i lustrerko. Wygładzone plastiki dokładam do traba, tył do założenia bez wiekszego problemu. Przod - zdaje sie ze mocowania zostały u Wolfa.
Przegłąd ważny jeszcze prawie rok. Ubezpieczenie do marca. Lub jezeli mam zaplacone za cały rok to do wrzesnia ale nie pamietam teraz dokladnie :)
Swoja droga gdyby Wolf wywiazał sie z umowy i zrobil trbanta w pierwotnym terminie to dzis pewnie bym sie go nie pozbywal. W wakacje wszystko bym zrobil co chcialem. Niestety przez to co sie stalo stracilem cierpliwosc, przekonalem sie ze nie mam warunkow i tak naprawde kolejnego traba doprowadzilem to nieciekawego stanu.
Rzekłem, koniec i kropka. Ktoś chętny?
J. mógłbyś opis dać na cartoontrabant? moge podesłać jakies aktualne fotki i te z przed "remontu" u Wolfa.
Chyba niczego nie pominalem. Na wszystkie pytania odpowiem.
Wpakowałem kupe siana i czasu i nerwów i niewiele mi to dalo.
Trabant wyglada dosc zalosnie.
Zrobiona podłoga w 95%
nowe progi i jaskółka
w silniku nowy olej, uszczelka pod glowica, kolektora wydechowego i dolotowego, uszczelka pokrywy zaworów, gumki zaworowe. Zawory czyszczone.
Nowy pasek rozrzadu i napinacze.
Wszystko jakies 1000-1500km temu.
przydaloby sie wymienic pasek klinowy i wezyk gumowy co idzie od pokrywy zaworów.
Na nowoczesnym oleju zaczely zawory stukac ale mam kupione popychacze (8szt.) i dokladam i do tego zapasowa uszczelka pokrywy zaworów.
kupione mam tez gumy do wachaczy na tył - do załozenia i tulejki do drązków na przód
Kierownica nie ma luzów.
pompa hamulcowa zregenerowana, suchutka, 80% nowych przewodów hamulcowych (20% dokładam w bagazniku), klocki z przodu jakies 2000km temu. Cylinderki z tylu wymienione niedawno, 4 nowe odpowietrzniki. Nowe szczeki dokladam do auta. Przydaloby sie bebny wymienic bo sa nierówno zdarte.
Nowa linka recznego (od marguta - lekko za długa była) założona. Dokładam nowa linke prędkościomierza.
Trabantem cały czas jezdze i nic sie nie dzieje oprocz jednej przygody z wilgocia i zapłonem. Ostatnio mimo deszczowej pogody jednak nic sie nie dzialo.
Troche duzo gazu zaczal palic. Napewno trzeba przy nim pogrzebac. Zrobic parownik. Mimo to trzyma równe obroty i nie gasnie. Na zimno sa troche za niskie i sie telepie. Mozliwe ze delikatnie nalezaloby ustawienie rozrzadu poprawic.
Zamontowany jest obrotomierz, sprawny ale zle podlaczony. Nie wiem jak to zrobic.
Dodatkowy wskaznik temp wody - indiglo.
cały trabant stylizowany na 601. kierunki okragle. lampy chrom (pordzewialy)
Mam jeszcze druga skrzynie biegów i nową linke od sprzegła.
3miesiace temu zrobiona konserwacja calego podwozia
Fafik duzo wie nt tego trabanta bo duzo razem robilismy. Kajtek tez ma jakies pojeciebo sporo mi pomogl przy nim.
Wlozylem w ratowanie go jakies 4500zl
Niestety klamka zapadla i decyzji juz nie zmienie.
Oczywiscie strace mnostwo kasy ale te 900zl chcialbym za niego.
Zdaje sie ze same nowe czesci które w ostatnim czasie dokupilem sa wiecej warte.
Zostawiam sobie tylko okragle zdezaki i lustrerko. Wygładzone plastiki dokładam do traba, tył do założenia bez wiekszego problemu. Przod - zdaje sie ze mocowania zostały u Wolfa.
Przegłąd ważny jeszcze prawie rok. Ubezpieczenie do marca. Lub jezeli mam zaplacone za cały rok to do wrzesnia ale nie pamietam teraz dokladnie :)
Swoja droga gdyby Wolf wywiazał sie z umowy i zrobil trbanta w pierwotnym terminie to dzis pewnie bym sie go nie pozbywal. W wakacje wszystko bym zrobil co chcialem. Niestety przez to co sie stalo stracilem cierpliwosc, przekonalem sie ze nie mam warunkow i tak naprawde kolejnego traba doprowadzilem to nieciekawego stanu.
Rzekłem, koniec i kropka. Ktoś chętny?
J. mógłbyś opis dać na cartoontrabant? moge podesłać jakies aktualne fotki i te z przed "remontu" u Wolfa.
Chyba niczego nie pominalem. Na wszystkie pytania odpowiem.
no niestety to nie zarty...
zapomnialem dodac ze jest nowy olej w skrzyni biegów, a w silniku to mobil1 10w40
nowe sa tez swiece Bosha. Wszytsko robione w tym czasie co uszczelka...
Przy drazku zmiany biegów w mijscu gdzie wchodzi w sciane komoru slnika trzeba uszczelnic bo woda sie dostaje.
była tez cala elektryka kladziona od nowa i regenerowana przez elektryka co kosztowalo mnie 300zl wiec tu tez jest wszystko git.
To ze podłoga jest zrobiona w 95% oznacza ze wolf mimo ze dostal calutka nowa, oryginalna podloge zostawil jakims sposobem dwie dziury przy nadkolach, zakleil je kartonem i bezczelnie twoerdzil ze zrobil mi : "na lata, tylko nie mozesz zaniedbac, zadna woda Ci nie wejdzie"
zapomnialem dodac ze jest nowy olej w skrzyni biegów, a w silniku to mobil1 10w40
nowe sa tez swiece Bosha. Wszytsko robione w tym czasie co uszczelka...
Przy drazku zmiany biegów w mijscu gdzie wchodzi w sciane komoru slnika trzeba uszczelnic bo woda sie dostaje.
była tez cala elektryka kladziona od nowa i regenerowana przez elektryka co kosztowalo mnie 300zl wiec tu tez jest wszystko git.
To ze podłoga jest zrobiona w 95% oznacza ze wolf mimo ze dostal calutka nowa, oryginalna podloge zostawil jakims sposobem dwie dziury przy nadkolach, zakleil je kartonem i bezczelnie twoerdzil ze zrobil mi : "na lata, tylko nie mozesz zaniedbac, zadna woda Ci nie wejdzie"
redips, odpocznij trochę... gdybym ja opisała co zrobiłam z Leszkiem i ile wpakowałam, to post byłby pewno dłuższy a efekt jeszcze gorszy 
no jedyne co to nie robiłam blacharki tak gruntownie 
generalnie w 200% rozumiem Twojego dołka, ale obiecuję Ci - to przejdzie jak sobie odpoczniesz. Postaw go na boku i niech stoi... miesiąc, dwa... zatęsknisz :) przyjdą nowe siły i znajdziesz rozwiązanie i w końcu poczujesz satysfakcję z jazdy swoim skarbem :)
Przy Syrenie miałam to samo zresztą - ot przychodzą momenty załamania i trzeba je cierpliwie przeczekać, narzekając na auto i na specmajstrów i na wszystko, na co tylko będziesz miał ochotę narzekać :)
Powodzenia życzę i mało potencjalnych kupców
no jedyne co to nie robiłam blacharki tak gruntownie generalnie w 200% rozumiem Twojego dołka, ale obiecuję Ci - to przejdzie jak sobie odpoczniesz. Postaw go na boku i niech stoi... miesiąc, dwa... zatęsknisz :) przyjdą nowe siły i znajdziesz rozwiązanie i w końcu poczujesz satysfakcję z jazdy swoim skarbem :)
Przy Syrenie miałam to samo zresztą - ot przychodzą momenty załamania i trzeba je cierpliwie przeczekać, narzekając na auto i na specmajstrów i na wszystko, na co tylko będziesz miał ochotę narzekać :)
Powodzenia życzę i mało potencjalnych kupców
Syrenki kochaj, kochaj, kochaj, kochaj, kochaj i piesc... w Syrenach kochaj, kochaj, kochaj, kochaj forme i tresc :D
Zapomnialem dodac ze jest sportowa kierownica momo i fotele z forda...
Klamka zapadła...
Nie bede miał czasu zeby sie nim zajac a patrzac wstecz co stalo sie z niebieskim '78 i teraz z tym to chyba nie zasluguje juz na trabanta...
Po za tym ciezko bedzie mi oplacac 2 samochody i motocykl...
Po za tym (2) jezeli trtabant ma byc 2 samochodem w rodzinie to musi to byc 2suw a ja musze miec odpowiednie warunki.
Klamka zapadła...
Nie bede miał czasu zeby sie nim zajac a patrzac wstecz co stalo sie z niebieskim '78 i teraz z tym to chyba nie zasluguje juz na trabanta...
Po za tym ciezko bedzie mi oplacac 2 samochody i motocykl...
Po za tym (2) jezeli trtabant ma byc 2 samochodem w rodzinie to musi to byc 2suw a ja musze miec odpowiednie warunki.